Financiering Windpark Krammer rond

Windpark Krammer heeft de financiering voor het project rond. Hoewel de bouw al is begonnen, is dit een grote mijlpaal voor het project waar lang naar is toegewerkt. Onderdeel van de financiering is een burgerparticipatie.

 

De totale investering bedraagt ruim 200 miljoen euro. Aandeelhouders Zeeuwind, Deltawind en turbineleverancier Enercon nemen het eigen vermogen voor hun rekening. De projectfinanciering wordt verzorgd door ASN Bank, ING Bank, Rabobank en SMBC.

 

Looptijd van 15 jaar

De looptijd van die projectfinanciering is 15 jaar, geteld vanaf de oplevering van het windpark. Vanwege het duurzame karakter komt Windpark Krammer in aanmerking voor zogenaamde groenkorting op de rente voor een deel van de financiering. Niels de Fijter, Financieel Manager van Windpark Krammer, is blij met de samenwerking met deze banken: “We hadden aan belangstelling van banken en andere investeerders geen gebrek en de keuze voor deze vier banken is een goede gebleken. In de vele gesprekken in de afgelopen periode hebben de banken zich constructief getoond en we zijn tevreden met de financiering zoals we die met behulp van Rebel Group hebben kunnen structureren.”

 

Participaties

Onderdeel van de financiering is een burgerparticipatie. Enercon verstrekt een achtergestelde lening aan Windpark Krammer. In de komende periode krijgen leden van Deltawind en Zeeuwind de mogelijkheid om hierin te participeren.

 

Volle kracht vooruit

Aan de financiering is lang gewerkt. Tijmen Keesmaat, projectdirecteur van Windpark Krammer is tevreden. “We zijn blij dat deze ingewikkelde financieringsconstructie rond is. Nu kunnen we volle kracht vooruit met de bouw!”

 

Bouw

De bouw van Windpark Krammer is ondertussen gestart. Met het rondkomen van de financiering is de laatste horde genomen. De voortgang van de bouw is te volgen via deze site.

 

Over Windpark Krammer

Windpark Krammer is het grootste burgerinitiatief van Nederland. De ruim 4000 leden van coöperaties Zeeuwind en Deltawind hebben het initiatief genomen voor een windpark van 34 turbines met een gezamenlijk vermogen van 102 MW op en om de Krammersluizen. Ook de stroomafname is uniek: de stroom wordt rechtstreeks geleverd aan een consortium van vier multinationals, namelijk AkzoNobel, DSM, Google en Philips.

 

 

 

Terug naar overzicht

Kabeltrekken en -ploegen

Terwijl op de Krammerlocatie het heien nog aan de gang is, wordt bij Middelharnis hard gewerkt om de hoogspanningskabel in de grond te krijgen. De eerste 1,5 kilometer van de in totaal 13 is inmiddels gelegd. Dat doet uitvoerder Alsema via een speciale methode: kabelploegen.

 

De kabels worden in stukken van 1,5 kilometer op een haspel aangeleverd. Eerst worden de kabels door de boringen heen getrokken en op het maaiveld klaar gelegd. Daarna worden de kabels met een speciale ploeg op ongeveer 1,8m diepte onder het maaiveld geïnstalleerd.
Zie in het filmpje en de infographic hieronder hoe dat precies werkt. Dit filmpje is niet bij de bouw van Windpark Krammer opgenomen.

 

 

 

Alsema_werkingploegmethode

Terug naar overzicht

Eerste heipaal de grond in

Onder een winters zonnetje is op dinsdag 14 februari de eerste heipaal de grond ingegaan. Naast veel leden van projectteam Krammer was ook een toezichthouder van de gemeente Schouwen-Duiveland aanwezig om dit heugelijke feit van dichtbij mee te maken.

De eerste heipaal van 15,5 meter wordt de grond ingebracht.
De eerste heipaal van 15,5 meter wordt de grond ingebracht.

 

Als onderaannemer van GMB is Gebr. De Koning B.V. betrokken is bij de bouw van Windpark Krammer. Speciaal voor deze werkzaamheden hebben zij een extra zware shovel aangeschaft om deze palen op de locatie te kunnen brengen. Niet zo vreemd aangezien de eerste heipaal maar liefst 7,5 ton weegt en 15,5 meter lang is. Dit is nog niet de zwaarste heipaal die gebruikt gaat worden, want die weegt 13,9 ton.

 

Per fundering zullen er meestal 36 heipalen nodig zijn, maar op sommige punten zelfs 42. In totaal zijn voor de bouw van Windpark Krammer naar schatting 1274 heipalen nodig die samen een lengte hebben van 19,25 kilometer.

 

De komende tijd worden de werkzaamheden voortgezet.

 

Kijk hier om de voortgang van de bouw te volgen.

 

Kijk voor een overzicht van eventuele verkeershinder op de Van A naar Beter- pagina .

Terug naar overzicht