Eerste Windfonds zonnepanelen geïnstalleerd bij C.B.S. Het Kompas

De eerste zonnepanelen uit het Windfonds Krammer zijn vandaag geïnstalleerd bij C.B.S. Het Kompas in de Anna Jacobapolder. In totaal worden het komende jaar 186 huizen in de Anna Jacobapolder van zonnepanelen voorzien. Met dezezonnepanelen zou de Anna Jacobapolder over een jaar mogelijk het duurzaamste dorp van Nederland kunnen zijn!

 

Het Thoolse bedrijf BCON Energy Systems legt de installaties. Hierop vooruitlopend zijn op 14 adressen de panelen al gelegd. Deze bewoners krijgen hiervoor alsnog een bijdrage van de stichting.

20171004 Zonnepanelen AJP
Leeringen van C.B.S. Het Kompas hielpen met het klaarleggen van de eerste zonnepaneel.

 

Taart
Na wat woorden van Tijmen Keesmaat, directeur Windpark Krammer, Frank van Gennip, voorzitter stichting AJP en de Thoolse wethouder Kees van Dis, hielpen de leerlingen van Het Kompas bij het klaarleggen van de eerste zonnepaneel.
Zonder stroom zouden zij het vooral heel jammer vinden dat de computers het niet zouden doen, gaven ze aan bij wethouder Kees van Dis. Het moment werd feestelijk afgesloten met taart voor iedereen.

 

Over het Windfonds
Vanwege het Windfonds van Windpark Krammer hebben 226 huishoudens in de Anna Jacobapolder recht op een tegemoetkoming in de groene stroomrekening. Van deze huishoudens hebben 186 huizen onder leiding van stichting Windmolens AJP gekozen voor een set zonnepanelen in plaats van de jaarlijkse bijdrage in de groene stroomrekening.

 

Terug naar overzicht

Vanaf de uitkijktoren #4

Toen ik boven op de toren kwam, was er niemand en had ik even tijd om al dat gekras in het hekwerk en leuningen te bestuderen. Gekken en dwazen, schrijven hun namen op deuren en glazen maar krassen die ook in bomen en op uitkijktorens. Het is niet een typisch Nederlandse gewoonte want ik zag ook veel buitenlandse namen en zelfs Syrië staan of zouden dat allemaal goed ingeburgerde vluchtelingen en gastarbeiderskinderen zijn die Hollandse gewoontes hebben overgenomen?

 

Ik kon die vraag meteen aan een deskundige stellen want er kwam een Turkse motorrijder de toren op geklommen. Hij woonde in Brabant (leuk die combinatie van Brabantse en Turkse tongval) maar kwam hier vroeger veel om met hun grote familie aan het Grevelingenmeer te barbecueën en had een dagje vrij genomen om van zijn nieuwe motor te genieten. Hij beantwoordde mijn vraag dat krassen van namen en tekens al in de oertijd op vele plekken op de wereld voorkwam en verwees me naar boekjes over de grotten van Lascaux , de Egyptenaren en de Azteken. Ik vroeg of hij iets met windmolens had omdat hij de toren op geklommen was. Het was niet zo zeer om de molens maar meer om het uitzicht op de Grevelingendam en de waterwegen aan weerszijde van de sluizen. Zijn Syrische vriendin had hem trots verteld dat de eerste windmolens al ver voor onze jaartelling in haar geboortestreek stonden. Hij dacht dat we energie het beste met zonnepanelen in de Sahara konden opwekken om daar de economie te stimuleren en werkgelegenheid te scheppen. Ik vroeg hem of hij werk had en hij vertelde dat hij lange tijd gedroomd had profvoetballer te worden en had veel geoefend en de school wat verwaarloosd. Hij was geselecteerd  door een goede club maar een knieletsel had zijn droom in duigen doen vallen. De club had hem aan een baantje geholpen en nu was hij mysteryshopper. Ik vroeg wat hij dan deed. Hij werkt voor een organisatie die onderzoek doet voor brancheorganisaties en consumentenplatforms naar klantvriendelijkheid en sfeer. Hij moet dus door het hele land boodschappen doen en daarna vragenlijsten invullen. Ook mag hij gebruik maken van hotels en vakantieparken en dan zijn vriendin of zijn moeder, beiden met hoofddoek, meenemen en dan sta je versteld over het gebrek aan gastvrijheid als je allochtoon bent. We namen afscheid en hij zwaaide toen hij met 100 km/uur over de brug langs stoof. Ik bekeek nog wat ingekraste namen en hartjes en zag dat er sommige al 18 jaar stonden.

 

Beneden maakte ik een praatje met de portier over de grote gele kraan die momenteel opgebouwd wordt om de gondel op molen 32 te zetten. Hij vertelde over de vos die sinds een week vlak bij de uitkijktoren in de bosjes woont en af en toe met een vogel of konijn in zijn bek langs loopt en soms heerlijk in het gras ligt te zonnen. Wat zouden die vogelmensen, die steeds komen controleren of de bouw de vogelstand geen geweld aan doet, van die vos vinden?

 

Terug naar overzicht

Vanaf de uitkijktoren #3

Het zicht vanaf de uitkijktoren was niet erg helder  vandaag maar ik zag genoeg Turbinekaart Herman Maasom met andere bezoekers van te genieten en over te discussiëren. Bij 4, 7, 33 en 31 worden kranen opgebouwd, er wordt geheid bij 16 en bijna ook bij 28. De verhuizing van de kraan van molen 32 naar locatie 31 is van bovenaf goed te volgen. Ik zag de enorme contragewichten met zware trailers verplaatst worden en de witte kraandelen klaar liggen voor vervoer.

 

Ik sprak met een echtpaar uit Den Haag die bij haar zus op St. Philipsland logeerde en met de fiets de omgeving verkende. Ze wisten al veel van het Krammerproject via haar zus en vertelden dat haar zus gratis zonnepanelen kreeg vanwege de verandering van haar uitzicht. Ze verbaasden zich over dit cadeau voor het eventuele ongenoegen van aantasting van je vrije uitzicht met hoogstens 5 % van je gezichtsveld. Ze hadden in Den Haag een grote flat voor hun doorzonwoning in een rustige straat gekregen en nu was het altijd druk en lawaaierig voor hun deur en hun vrije uitzicht was met 90% verdwenen en de helft van de dag zat je in de schaduw van het gebouw. Ze hadden geen enkele compensatie gekregen en er had ook bijna niemand geklaagd want er is woningnood in Den Haag en er kwamen familie en vrienden in de flat wonen en de buurtsupermarkt kon met de nieuwe klanten open blijven. Het is geven en nemen als je samen in een klein landje leeft en daar is volgens hen niks mis mee.

 

Onder bij de toren zag ik de laatste werkzaamheden van het boren voor de buizen die vorige week nog naast de weg klaarlagen. Ik ging een praatje maken met de werklui die vol trots vertelden over de 760 meter buis die ze onder alle sluizen door hadden aangelegd. Door de buis moeten de stroomkabels van de molens naar het trafo-station gaan lopen en er komt ook nog een communicatiekabel door. Bij het boren wordt een vloeistof gebruikt die zwaarder is dan water om het instorten tegen te gaan en die stof hadden ze nu net eruit gespoeld met zoetwater dat met een tankauto was aangevoerd. Ze kwamen uit Lopik en Zaltbommel en ik vroeg de man uit Lopik of hij last had van de TV-toren bij IJsselstein die meer dan twee keer zo hoog is als de molens van de Krammer en rond Kerst ook nog verlicht is met honderden lampjes om een kerstboom voor te stellen. De toren stond er al toen hij geboren werd en hoort gewoon bij het landschap en ook de drie windmolens die bij zijn dorp gebouwd zijn, ziet hij als symbolen om ons land duurzamer te maken voor ons zelf en ons nageslacht. Zijn collega was wat kritischer en wilde een optelsom maken van alle stookolie en diesel die gebruikt wordt om deze 34 molens te bouwen. Niet alleen voor de aanvoer van ijzererts maar ook het transport van de onderdelen, het op en neer rijden en vliegen van personeel en de aantasting van de natuur in Zuid-Limburg waar de Pietersberg wordt afgegraven omdat we zoveel zand moeten hebben voor het beton van de schachten. Hoe belastend voor het milieu zijn de kunststof wieken? Na hoeveel jaar heb je niet alleen financieel  maar ook ecologische winst met het bouwen van deze molens? Ik kon hem er geen antwoord op geven en vroeg hem naar alternatieven en we bespraken stroom uit golfslag, getijdenverschil, zonnepanelen , grote vliegers en kernfusie en waren het samen eens dat er nog niets kant en klaar is om momenteel de windmolens overbodig te maken. Een andere collega hoopte op molens op zee met een waterstoffabriek op een eiland op de Doggersbank en dan een pijpleiding naar het vaste land maar als dat door gaat duurt dat ook nog zeker 10 jaar en zijn we dan al klaar om op waterstof te gaan koken en rijden?

 

Toen ik weg reed zwaaide de portier.

 

Terug naar overzicht